2. Vyhřívací těleso pod kapotou
Další možností je použití speciálního vyhřívacího zařízení, které se zasune pod motor auta. Aby teplo neunikalo, vozidlo se celé zabalí do plachty. Konstantin a Anatolij tvrdí, že po dvou hodinách tohoto „rozmrazování“ je auto připraveno k provozu.
Tento způsob je oblíbený u lidí, kteří nemohou mít garáž, ale přesto chtějí šetřit palivo a motor. „Vyžaduje to určitou přípravu, ale z dlouhodobého hlediska je to šetrnější varianta,“ vysvětlují.
3. Vyjmutí baterie a čekání na jaro
Pro ty, kteří auto během zimy nepotřebují, je tu třetí možnost: baterii na podzim vyjmout a vůz „zazimovat“. V Jakutsku je běžné, že lidé nechávají svá auta odstavená celou zimu a vracejí se k nim až na jaře, kdy teploty opět umožní jejich používání.
„Tato metoda je nejjednodušší, ale samozřejmě nevyhovuje každému. Pokud auto potřebujete denně, musíte zvolit jiný přístup,“ dodávají Konstantin a Anatolij.
Co dělat, když zima udeří i u nás?
I když středoevropské zimy nejsou tak kruté jako ty v Jakutsku, problémy s nastartováním se mohou objevit i u nás. Jak se připravit?
- Zkontrolujte stav autobaterie: Slabá baterie je nejčastějším důvodem, proč auto ráno nenastartuje.
- Používejte zimní olej: Motorový olej přizpůsobený nízkým teplotám usnadní startování.
- Ohřívače motoru: Pro extrémní mrazy jsou k dispozici elektrické ohřívače, které lze zapojit do zásuvky.
Extrémní zimy vyžadují extrémní řešení
Jakutské triky mohou na první pohled působit zvláštně, ale tamní obyvatelé vědí, co dělají. Při teplotách, které běžná auta ani technologie nezvládnou, není prostor na chyby.
A co vy? Dokázali byste řídit v podmínkách, kde každé nastartování vyžaduje takovou přípravu?
