Premiér Andrej Babiš ve Sněmovně přiznal, že stížnosti na zrušené lety a chaotickou situaci na letištích už dávno nejsou ojedinělé. Kabinet proto podle něj přistoupil k razantnímu kroku a rozhodl se zajistit vlastní evakuační let.
„My se domluvili se Smartwings a pronajali letadlo pro 189 lidí. Čeká k odletu, čekáme na slot. Doufám, že ho dostaneme do dvou hodin,“ citoval premiéra deník Blesk.
Podle předsedy vlády je největší komplikací právě získání časových slotů pro přistání a odlety, nikoli samotná technická připravenost letadel či posádek.
Diplomatický boj o sloty a výzvy aerolinkám
Babiš zdůraznil, že stát se snaží situaci řešit i diplomatickou cestou. Klíčovou roli v tom hrají Spojené arabské emiráty, jejichž letiště jsou v současné době jedním z hlavních uzlů pro cestující směřující z Blízkého východu do Evropy.
Zároveň premiér ostře vyzval velké letecké společnosti, aby přestaly přešlapovat na místě a poslaly další letadla pro uvázlé pasažéry.
„Zároveň jsem mluvil se zástupci Emirates, znovu je vyzývám – máte v Praze dvě A380, tak je pošlete pro lidi v Dubaji,“ prohlásil ve Sněmovně.
Největší kritika ale padla na hlavu nízkonákladové společnosti Ryanair.
Podle Babiše se firma k cestujícím postiženým chaosem na letištích postavila způsobem, který považuje za naprosto neakceptovatelný. Její chování označil za „neuvěřitelné a skandální“ a dodal, že se podle něj na pasažéry „vykašlala“.
Tak razantní slova z úst premiéra naznačují, jak vyhroceně vláda situaci vnímá – a jak velký tlak je na aerolinky v současnosti vyvíjen.
Repatriační lety jen pro vyvolené státy?
Premiér se zároveň pochlubil, že Česko patří mezi málo zemí, které aktivně organizují repatriační lety pro své občany.
„Repatriační lety organizují pouze Česko, Slovensko a Německo,“ uvedl Babiš.
Připomněl také, že například Velká Británie má podle něj v regionu zhruba 130 tisíc turistů, ale „nedělá pro ně vůbec nic“.
Touto poznámkou dal jasně najevo, že chce české kroky vykreslit jako nadstandardní péči o vlastní občany, zatímco jiné státy podle něj zůstávají pasivní. Zároveň tím ale nepřímo přiznal, jak složitá je v současné době logistika i pro velké a bohaté země.
Monika na cestách: Maledivy, Srí Lanka, Singapur… a pak?
Napětí se ovšem netýká jen anonymních turistů. Babiš překvapivě přiznal, že komplikace s lety mohou dopadnout i na jeho rodinu, konkrétně na manželku Moniku Babišovou.
„Je na Maledivách, pojede na Srí Lanku, potom do Singapuru a možná někdy přistane,“ popsal premiér s notnou dávkou ironie itinerář své ženy.
Na první pohled šlo o lehce odlehčený komentář, ve skutečnosti ale ukázal, že chaos v letecké dopravě neobchází ani rodinu předsedy vlády.
Monika se pohybuje v regionech, které jsou nyní přetížené, a není vyloučeno, že se i ona může stát součástí statistik cestujících, kteří čekají na volné místo v letadle nebo na otevření koridorů.
Pro Babiše jde tak nejen o státnické téma, ale i o velmi osobní záležitost, jakkoli ji před poslanci podal v odlehčeném tónu.
Tvrdý střet s Hřibem: „potřebuje psychiatra“
S napjatou atmosférou ve Sněmovně souvisel i další střet – tentokrát nikoli s aerolinkami, ale s opozicí.
Premiérovo vystoupení zkritizoval předseda Pirátů Zdeněk Hřib, který označil Babišův projev za nevhodný.
Reakce předsedy vlády byla mimořádně ostrá a šla hluboko pod pás.
„Ten pán, který tady vystupoval, trpí anetickou psychózou,“ prohlásil Babiš na adresu Hřiba s odkazem na antisociální poruchu osobnosti.
Tím ale neskončil. Dodal totiž, že šéf Pirátů potřebuje psychiatra.
Takto vyhrocené označení politického oponenta přímo ve Sněmovně znovu ukázalo, jak se repatriační téma změnilo v politický souboj, v němž se nebere ohled na slovník ani na hranice osobní roviny.
Stát pod tlakem, lidé v nejistotě
Z premiérovy řeči ve Sněmovně je zřejmé, že vláda je pod rostoucím tlakem – jak ze strany veřejnosti, tak opozice.
Na jedné straně stojí tisíce Čechů v zóně napětí, kteří se snaží dostat domů, a řada z nich má pocit, že informace jsou nedostatečné a situaci zvládá spíš improvizace než jasný plán.
Na straně druhé je kabinet, který se snaží ukázat, že koná víc než ostatní státy, ale současně naráží na limity leteckého provozu, zájmů aerolinek i diplomatických možností.
Když k tomu připočteme vlastní rodinu premiéra kroužící po exotických destinacích a slovní přestřelku s opozicí, je jasné, že repatriační operace pro Čechy z Blízkého východu nebude jen testem logistiky, ale i zkouškou politické odolnosti Andreje Babiše.
Jak rychle se podaří dostat lidi domů – a zda se přitom vláda ubrání dojmu chaosu a osobních útoků – ukážou následující dny.
