Rakousko tluče do stolu jako první: Tisíce eur za registraci?
Rakouská vláda představila novelu zákona o motorových vozidlech, která bez milosti ruší speciální režim pro ukrajinské uprchlíky. Auta dovezená do konce června 2026 musí projít kompletní rakouskou přeregistrací nejpozději do 1. července 2027. Ministr jasně deklaroval konec stavu, kdy v zemi dlouhodobě jezdí auta „bez placení daní“.
Nejde přitom o žádnou banalitu. Majitelé aut budou muset zaplatit nejen fixní poplatky za značky, ale hlavně jednorázovou daň z normované spotřeby (NoVA) a případně 20% dovozní DPH, což může u starších vozů vyhnat náklady do astronomických výšin.
Kdo nová pravidla po uplynutí lhůty nesplní, riskuje podle úřadů extrémně vysoké finanční a správní sankce...
Česko jde stejnou cestou: Likvidační pokuty od roku 2028
České ministerstvo dopravy nezůstává pozadu a v rámci novely Lex Ukrajina oznámilo zavedení tvrdého režimu. Podle nových plánů bude plná registrace ukrajinských vozidel do českého registru možná už od příštího roku a od 1. ledna 2028 se stane naprosto povinnou.
Co je však pro majitele ještě horší zprávou, je povinnost absolvovat s těmito auty klasickou českou STK, které se dosud vyhýbali. Vzhledem k tomu, že v Česku jezdí podle odhadů desítky tisíc ukrajinských aut, půjde o obrovský nápor.
Stát navíc pro neplniče schválil velmi konkrétní bič: po spuštění ostrého režimu hrozí řidičům pokuta až 30 000 Kč a provozovatelům vozidel dokonce až 50 000 Kč.
Ale tato obří novela přinesla i jednu šokující zprávu, která naopak potěší úplně všechny tuzemské řidiče...
Velký bonus pro všechny: Technické kontroly budou mnohem méně často!
Součástí schváleného balíku změn je totiž kompletní reforma intervalů technických kontrol (tzv. Pickerl), která uleví peněženkám všech motoristů v zemi. Dosavadní přísný model kontrol se radikálně prodlužuje.
Nově se přechází na systém, kdy první kontrola čeká nové auto až po čtyřech letech, následně třikrát po dvou letech a teprve od desátého roku věku vozidla se bude jezdit každý rok. Tato úleva platí i pro již registrovaná auta, která si mohou za drobný poplatek nechat platnost kontrol prodloužit bez nutnosti nové prohlídky.
Éra výjimek definitivně skončila
Zatímco běžní domácí řidiči mohou slavit delší klid od technických kontrol, pro majitele aut s ukrajinskými značkami začíná neúprosný administrativní a finanční maraton. Výpočty emisních daní a poplatků za povinné ručení teď budou pro tisíce rodin tou nejdůležitější kalkulací roku.
Co si o tomto kroku vlád myslíte? Měla humanitární výjimka pro ukrajinská auta zůstat zachována, nebo je správné, že všichni budou mít stejné povinnosti i sankce? Napište nám svůj názor do komentářů pod článkem a sdílejte ho dál!
