Pro mnohé cestující nebyla jízda jen nutností. U některých typů se z ní stal doslova zážitek – a to jak díky charakteristickému zvuku motoru, tak díky vzhledu a atmosféře interiéru, kterou si pamětníci dodnes vybaví během vteřiny.
Škoda 706 RTO: „rtéóčko“ jako ikona silnic
Mezi nejznámější symboly československé dopravy patří autobus Škoda 706 RTO. Lidé mu neřekli jinak než „rtéóčko“. Přestože z dnešního pohledu nepůsobí jako vrchol moderního designu, získal pověst stroje, na který byl spoleh.
Jeho pověst vybudovala především robustnost, spolehlivost a promyšlené uspořádání karoserie. Právě kombinace odolnosti a praktického řešení z něj udělala vůz, který se vryl do paměti celé generaci cestujících i řidičů.
Autobus Škoda 706 RTO získal uznání díky své spolehlivosti.
ŠM 11: modernější městský autobus a nový standard
Jak se evropský design autobusů postupně posouval k modernějším řešením, přišla změna i u nás. Nástupcem „rtéóčka“ se stal model ŠM 11, který vznikl v roce 1961. Šlo o samonosné vozidlo, které přineslo lepší ovladatelnost a také praktičtěji řešený prostor pro cestující.
ŠM 11 byl koncipován především pro městský provoz. Důraz se kladl na funkčnost: snazší nástup a výstup i lepší rozhled řidiče díky větším proskleným plochám. Právě tento typ se v mnoha městech stal obrazem každodenní veřejné dopravy.
Výroba pokračovala dlouho – až do roku 1981, což jen potvrzuje, jak důležitý a rozšířený tento autobus byl.
Proč si ŠM 11 získal cestující i řidiče
V městském provozu rozhodují detaily: rychlá výměna cestujících na zastávkách, dobrá viditelnost a pocit, že se lidé v autobusu netísní víc, než je nutné. ŠM 11 se v tomto směru stal pro mnoho dopravních podniků praktickou volbou a pro cestující známou jistotou.
ŠD 11: dálkové trasy, zájezdy a komfort navíc
Vedle městské varianty se prosadil také model ŠD 11, který mířil na jiný typ cestování: delší linky a zájezdy. Nabídl větší kapacitu a podle dobových požadavků i vyšší pohodlí.
Zajímavostí bylo řešení pro dálkové cestování – autobus mohl být spojen s luxusním přívěsem, který byl vybaven lůžky, umývárnou a toaletami. To umožňovalo cestovat pohodlněji i na delších trasách, kdy lidé trávili na cestě celé hodiny.
Autobus ŠM 11 byl navržen s ohledem na využití ve městském prostředí.
ŠD 11 Lux: ocenění v zahraničí a výjimečný styl
Za pomyslný vrchol bývá považován model ŠD 11 Lux. Zaujal nejen provedením, ale i inovativními prvky a designem. Výsledkem bylo také mezinárodní uznání: tento autobus získal druhé místo na mezinárodní výstavě autobusů ve francouzském Nice.
I když dnes už v ulicích typický zvuk těchto autobusů téměř neuslyšíte, jejich odkaz zůstává. Pro řadu lidí představují dobu, kdy se veřejná doprava vnímala jako poctivé řemeslo a cestování mělo své kouzlo.
Proč tyto autobusy dodnes fungují jako legenda
Nejde jen o techniku. Tyto stroje se staly součástí běžného života a pro mnoho lidí i osobních vzpomínek. Škoda 706 RTO jako symbol odolnosti, ŠM 11 jako dlouholetý standard městské dopravy a ŠD 11 včetně luxusní verze jako připomínka doby, kdy se i dálkové cestování autobusem snažilo nabídnout víc než jen přesun z bodu A do bodu B.
